AFドーリーシリーズ

新型となり、前作対比で耐強度は約20％UP！　ガタツキを排除し安定感抜群
新機構のダブルノッチ方式を採用し海上やセッティング時のピンの抜き差しを排除

メイン角シャフト	450×30×30　1mm厚
コの字シャフト受け	120×60×42　2mm厚
船体取り付け金具	70×35　5mm＋2mm厚溶接
タイヤ（mm）	径260×幅85　※ノーパンクタイヤ
重量	約4.5㎏　（他社ドーリー比でも最軽量クラス）
耐荷重	約90kg
材質	SUS304ステンレス・・ステンレスシャフト、パイプ、ボルト、ナット、ピン他金属部全て
タイヤ	ポリウレタン樹脂　ホイール：樹脂プラスチック
付属品	取り付け説明書、取り付け部材一式

砂地や悪路に強い大型の40cmタイヤを使用したＡＦロックドーリのＬサイズ。新機構のダブルノッチ方式を採用したことにより、海上やセッティング時のピンの抜き差しを完全に排除し、固定はロック方式で指でピンを押さえて離すだけのワンタッチです。

メイン角シャフト	497×30×30　1mm厚
コの字シャフト受け	120×60×42　2mm厚
船体取り付け金具	70×35　5mm＋2mm厚溶接
タイヤ（mm）	径400×幅95　※ノーパンクタイヤ
重量	約8.4Kg（他社ドーリー比最大サイズタイヤ採用）
耐荷重	約90Kg
材質	SUS304ステンレス・・ステンレスシャフト、パイプ、ボルト、ナット、ピン他金属部全て
タイヤ	ポリウレタン樹脂　ホイール：樹脂プラスチック
付属品	取り付け説明書、取付部材一式

ボートと一体化し、とてもスムーズにボートを運搬可能です。ピンを抜き差しするだけで様々なセッティングが可能です。エンジンの操作やトランサムガンネル、竿や、仕掛けへの干渉が大幅に減りました。

商品名	AF ドーリー100Ｓ
サイズ（㎜）	ドーリーパイプ：430×30×30、ドーリーステー：234×35×40、跳ね上げ固定ステー：148×18、タイヤ：260×85　※ノーパンクタイヤ採用
耐荷重量	100kg
材質	SU304ステンレス　※マリン用　（シャフト、パイプ、ボルト、ナット、ピン他も、総ステンレス製）
重量	約4.6Kg
付属品	取付け説明書、トランサム固定用ボルト6本、固定ピン他

砂地や悪路に強い大型の40cmタイヤを使用したＡＦドーリーのＬサイズ。
ボートと一体化し、とてもスムーズにボートを運搬可能です。ピンを抜き差しするだけで様々なセッティングが可能です。エンジンの操作やトランサムガンネル、竿や、仕掛けへの干渉が大幅に減りました。

商品名	AFドーリー１５０Ｌ
サイズ（㎜）	ドーリーパイプ：497×30×30、ドーリーステー：234×35×40、跳ね上げ固定ステー：148×18、タイヤ：392×96　※ノーパンクタイヤ採用
耐荷重量	150kg
材質	SU304ステンレス　※マリン用　（シャフト、パイプ、ボルト、ナット、ピン他も、総ステンレス製）
重量
付属品	取付け説明書、トランサム固定用ボルト6本、固定ピン他
製造	（株）リガーマリンエンジニアリング

ゴムボートは勿論、アルミ艇、ＦＲＰ艇など様々なボートの運搬が可能です。ポーターボートは12ｆｔが乗せられる設計がされています。　分解してボートにも積める為利便性が非常に高いランチャーです。

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